CELLULE 18650

Le point commun entre ces objets est évident : tous utilisent une batterie.

Et leurs batteries sont composées de cellules 18650.

Caractéristiques de chaque cellule :

18 mm de diamètre, 65mm de longueur, 45 à 50 grammes
tension de 3,6 V à 4,2 V
capacité de 2,6 Ah à 3,2 Ah (1,5 Ah pour le petit outillage ; jusque 4,65 Ah pour les voitures)

Les caractéristiques électriques dépendent du fabricant (Panasonic, Sanyo, LG, Samsung, et de nombreux produits blancs d’origine chinoise).

Un bloc de 10 ou 9 cellules mises en série donne la tension de la majorité des batteries de vélo càd ± 36 Volts (avec une capacité de 2,6 Ah à 3,2 Ah).

4 blocs mis en parallèle donneront une capacité de 10,5 Ah à 12,8 Ah soit une puissance allant de 378 watts/heure (36V x 10,5 Ah) à 460 watts/heure (36V x 12,8 Ah).

Beaucoup de vélos disposent d’une batterie « annoncée » à 500 watts/heure en 36 volts. Si elle est composée de cellules Samsung NCR18650 ( 3,7 V - 2,7 Ah), elle comprendra 5 blocs de 10 cellules (13,5 Ah soit 486 Wh). Le poids des 50 cellules à 47gr./pièce sera donc de 2,35O kg + la connectique, l’emballage et le contenant éventuel.

Quant aux batteries des voitures électriques Tesla, elles fonctionnent en 346 V et comptent de 3264 cellules (400 kg, connections et caisson de protection compris) pour le plus petit ‘Model 3’ à 8256 cellules (600 kg) pour le plus puissant de la série ‘Model S’.